可插拔架构

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视频: 可插拔架构

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Anonim

莫斯科河比赛的莫斯科河已于春季宣布,其结果已于今年6月底宣布。我们已经撰写了有关竞赛的问题及其结果的文章,现在我们将仔细研究竞赛项目之一-由谢尔盖·基瑟列夫(Sergei Kiselev)领导的一群年轻建筑师的工作,他获得了一项激励奖。竞赛。

许多人记得,该竞赛是由C:SA为全国造船商协会组织的。因此,他有两项已宣布的任务-一项狭窄且易于理解的任务,即设计一些可能在河上存在的结构。第二个问题非常模糊和广泛-引起公众对莫斯科河的关注,并让每个人思考大城市中河流的城市发展问题(为此,举行了特别的圆桌会议和专题介绍)。需要将私有与常规的62x12米的浮动结构结合在一起-结合城市规划的考虑,在很大程度上决定了项目的具体细节,包括SK&P项目。

因此,谢尔盖·基瑟列夫(Sergei Kiselev)工作室的建筑师将其项目命名为USB。如果我可以这么说的话,此名称包含拟议解决方案的一半细节-负责概括的一半。作者破译了这个名称:“通用串行驳船”,并强调其主要功能是标准化连接。即,建议在配备有基础设施(热,电,水,污水,通讯)的路堤上建造特殊的泊位。在驳船的浮动基础上将一个典型的结构停靠在这样的泊位上会很方便。取消停靠,更改,放置两个而不是一个一样容易(每个泊位都有两个用于连接的“端口”)。结构本身即“驳船”,也有自己的泊位-适用于小型船,游艇或内河运输。因此,它与标准墩连接,创建了自己的较小墩。

标准化还不止于此。浮动结构位于标准平台驳船上,并充满了定义其功能的工厂元素(外国人会说“预制”)。使用类似于码头的起重机来装载和卸下元件。例如,屋顶可以在夏天拆除,在冬天退还。不仅如此:一切都是标准的,一直到洗手间;并作为设计师进行组装-这不是家用机器,而是前卫大师的梦想

作为标准,建筑师将驳船连接到码头的系统使他们想起了飞船坞站或计算机端口。众所周知,现在最方便易用的端口是USB。尽管提到航天器是有原因的:就其多功能性而言,“驳船”相对而言位于最复杂的(航天器)和最简单的(计算机端口)之间。结果,它以复杂的方式接近总线。

作者将总线作为其计算机端口之后项目的第二个标志性链接。红色双层巴士已经成为伦敦的象征,而USB“通用驳船”如果在河上成倍增加,则可能成为莫斯科的象征-该项目的作者们肯定。

应该承认,伴随该项目的两个比喻类比具有明显的文学主义特色,这是该组建筑师(谢尔盖·基瑟列夫,安东·耶格列夫,阿纳斯塔西娅·伊万诺娃,阿扎特·哈萨诺夫)的作品的特色。并且-遵守各种名称,尤其是图形。同样,同一位作者介绍了他们为拉脱维亚比赛而设计的“Fingerscape”项目(我们相对较近期撰写了此项目)。建筑师将项目与某个核心思想联系起来,然后从不同角度审视该思想:他们提出了图像,比较,营销动作,绘制图表和象形图。顺便说一句,遵守象形图是同一位建筑师的工作的另一个特征。在Fingerscape项目中,观察到了类似的东西-图像,名称,象形图。但是,在我们这个时代,这种隐喻是该项目高质量演示的必要部分。

在外面,通用USB“驳船”模块的平行六面体应该用从墙壁上退下来的透明金属网紧固。其冷淡的光泽和半透明性类似于水表面。这种纹理旨在从视觉上促进体积。大图标应用于网格,通知路人有关特定模块的功能。白天,所有这些看起来都比较局限,但是到了晚上,USB盒被认为可以照明并变成媒体屏幕,从而照亮了城市并装饰了河流。

因此,SK&P架构师通过设置“驳船”序列来提供系统,从而回答了竞赛中的问题城镇规划任务。但是,他的条件包括每个团队创建一个项目,而不是三个项目。作为回应,USB作者提供了-三个案例研究-该设施的三个可能功能,所有三个功能:溜冰场,游泳池和滑板场。这些功能对应于不同的季节和不同的受众:冬天的溜冰场,夏天的游泳池,年轻人的滑板公园。这使您可以确切地说明如何针对不同任务转换通用解决方案。

溜冰场和游泳池必须被认为是体育类型学的常见变体。虽然很明显两者都适合在河上-毕竟,如果很干净,夏天可以在河里游泳,冬天可以滑冰。现在,这需要特殊的结构。莫斯科河上的人造冰在整个冬季大部分时间都不会结冰,在水面上方有一个人造水池。因此,正如人们所说,莫斯科溜冰场和水池受到莫斯科人的喜爱甚至喜爱。但是滑板公园是一项崭新且绝对年轻的功能,尤其是与graffitti俱乐部结合使用时。她的出现是出乎意料的。

细节的另一部分是位置。竞赛的所有参与者都可以从多个莫斯科路堤中进行“链接”项目的选择。 SK&P选择了Krasnokholmskaya路堤,该路段位于Novospassky修道院和尤里·格涅多夫斯基音乐之屋之间。在仔细观察该站点时,作者在克拉斯诺霍姆斯基桥旁边的堤岸上注意到了两个石头“子弹”-与花园环平行的小桥的残骸(或残骸?)。从Krasnokholmskaya路堤的侧面,这座不存在的桥紧靠着一个小广场,斯大林式房屋“静止了”。因此,该地点获得了额外的地块,然后与行人旅游路线的想法合并,这是市长尤里·卢日科夫(Yuri Luzhkov)长期以来提出的想法之一。就像桥梁一样,这条路线尚不存在,但是建筑师使用这两个主题将他们的“通用驳船”与现场联系在一起。

进行这种“装订”的手段是一个木制的行人路堤,作者将其放置在现有的石头行人下方。一串木平台将三个模块化的“驳船”绑在一起,一个墩距Novospassky池塘不远,还有提到的桥梁,在SK&P项目中与行人路堤采用相同的轻量化设计。

一般而言,桥梁和路堤似乎是该项目中非常吸引人的部分。这是总体上适当而精致的笔触,这是仔细凝视城市的结果。它成为对主要思想中表达的标准化方法的一种令人愉快的补充,并使其平衡,它成为任何通用解决方案适应特定位置所必需的粘合剂。测试项目的一般性和特殊性的双重性在这个项目中看起来是协调一致的,甚至转化为某种新的质量,并且容易被淹没在水里-这是一种不幸的感觉,对于今天的莫斯科来说,这是完全不寻常的。

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Размещение на Москве-реке
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Концепция
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Универсальный причал
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Генплан для бассейна
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Планы палуб бассейна
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Фасад и разрез бассейна
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Фасад и разрезы бассейна
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Схема функциональных и сезонных трансформаций
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3D разрез бассейна
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3D разрез скейтпарка
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3D разрез катка
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Генплан Краснохолмской набережной
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Краснохолмская набережная
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