建筑委员会会议4月29日

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建筑委员会会议4月29日

视频: 建筑委员会会议4月29日

视频: 可窺中南海,京城第一高樓“中國尊”,國安接管頂樓3層(《新聞時時報》2018年4月29日)) 2022, 十二月
Anonim

一段时间之前,我们写了ABD建筑师(Boris Levyant,Boris Stuchebryukov)的Western Gate商业中心项目。它的第一阶段已经在建设中-位于莫斯科环城公路和Mozhaiskoye高速公路交汇处的东南角。第二阶段已于4月29日向建筑委员会展示,该阶段应位于路口的对角,在高速公路另一侧的加油站现场。正如作者所设想的那样,两个相对对称地位于高速公路两侧并在建筑空间空间组成上接近的建筑应该成为城市入口两侧的铁塔,因此被称为“西门”。

同时,考虑了多功能综合楼“SPeeCH”(Sergey Choban,Sergey Kuznetsov),该建筑打算在立交处同一(东北)角的相邻站点,但在Barvikhinskaya Street线的后面稍远一点。 “SPeeCH”和ABD设计以两个协调的版本显示。在第一个版本中,ABD建筑师提出了一个类似于“西门”第一阶段的项目:三座锯齿形的建筑物,设置在一个共同的花茎上。 “SPeeCH”采用一体式E型车身,沿街道呈圆形。鲍里斯·利文(Boris Levyant)的第二个版本由三栋独立的建筑组成;这里的“SPeeCH”建筑也变成了一个三角形,通向数个建筑。

这两个项目都引起了热烈的讨论。他们谈论了这些地块的所有权。关于运输计划;关于拟议的量如何应对城市“丙基”的声明作用,如何从汽车中观察它们以及如何将其与Alexey Vorontsov在Mozhaisk公路旁设计的高层建筑相结合的方式。安理会成员没有看到也没有感觉到整个城市规划合奏,这使该国主要道路之一进入首都时具有礼仪性。因此,该项目旨在进行变体研究。

最终,尽管事实上有超过半数的董事会成员,包括被提名人倾向于批准该项目,但该项目仍被拒绝。

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连续第二个商务中心被视为位于Suschevsky Val(“SP-Project”,TD Kuznetsova,VN Zubov)的“Minaevsky”商务中心,该中心由于材料准备不佳而于4月初从拱门理事会撤出。

该地点位于Suschevsky Val的内侧,介于Tikhvinskaya,Novosuschevskaya街道和Minaevsky proezd之间,毗邻著名的鲍里斯·沙布宁(Boris Shabunin)新建筑。一旦这个地方被Minaevsky市场占领,现在这里有两座建筑物。其中一个将被拆除,另一个将在2005年建造,计划保留。尽管在议会讨论中,事实证明这是质量低下且正在崩溃的“qua屋”(根据亚历山大·齐夫扬(Alexander Tsivyan)的说法,现在它像比萨斜塔一样倒塌了。

安理会成员认识到该领土的城市规划状况至关重要。该遗址周围环绕着建构主义的纪念碑。附近(拟建工地以东)是1920年代的一个季度,是一个建构主义工人的住所。距饭店200米处的是Maryinsky百货商店,位于Suschevsky山谷(Konstantin Melnikov的汽车维修站)的对面。同样相对较近的是Bakhmetyevsky车库。

此地区没有城市规划。有一些信息表明,Savelovsky火车站地区以及附近工厂``俄罗斯针织品''的重建可能会出现一些主导者。

东北行政区UGR负责人弗拉基米尔·克鲁格里科夫(Vladimir Kruglikov)称,从市中心的一侧来看,正在考虑的地点旁边有四分之一的“命运十分暗淡”,正在建造而没有任何文件。

提出的项目引起了广泛的批评。首先,在场的人对建筑物的宣布功能有疑问。它面向四个公共组织,包括文化艺术研究所;但是,显示的布局纯粹是办公室布局,与声明的功能无关。不希望有未经授权的人员造访建筑物-那些在场的人认为这对公共建筑来说很奇怪。甚至有人猜测功能标识被伪造了,并且该建筑物是为办公室而设计的。

此外,该建筑物的高度和面积竟被大大高估了。在理事会主席尤里·格里戈里耶夫(Yuri Grigoriev)看来,每一次新展览都使这座房子在增长:现在,事实证明它的高度几乎与鲍里斯·沙布宁(Boris Shabunin)的建筑物相同。项目助理弗拉基米尔·尤丁采夫(Vladimir Yudintsev)回忆说,在设计建筑物时,强烈建议鲍里斯·鲍里斯·沙布宁(Boris Boris Shabunin)制作“轻质外墙”以提供日光照射-现在,新建筑物可以将外墙封闭在阳光下,并使已经实施的昂贵解决方案无效。弗拉基米尔·尤丁采夫(Vladimir Yudintsev)建议作者“接受沙布宁家的游戏”,并使其建筑尺寸减半。根据谢尔盖·基瑟列夫(Sergei Kiselev)的说法,“这里宣称的体积是三分之一,在极端情况下,是一半。”

弗拉基米尔·尤丁采夫(Vladimir Yudintsev)也指出了运输计划中的明显差距。他回顾说,在该领土深处与该地点相邻的上述“非文献记录”邻里既没有地下停车场,也没有基础设施。最近的建构主义区的居民遭受了庭院中办公车的入侵,并且鲍里斯·沙布宁(Boris Shabunin)大楼的停车场已满载。

弗拉基米尔·尤丁采夫(Vladimir Yudintsev)表示,与此同时,新综合大楼仅规划了200个停车位,其中3个楼层为小型停车位,而至少需要5个楼层。

该项目产生了许多情感表现。亚历山大·齐夫扬(Alexander Tsivyan)看到客户在尝试“推挤”具有明显膨胀区域(估计密度在0.5公顷上超过6万平方米)的办公楼,并“遮盖”相邻的人造革。据亚历山大·库德里亚夫采夫(Alexander Kudryavtsev)称,此网站上不应建立任何新内容。总结讨论的结果,尤里·格里戈里耶夫(Yuri Grigoriev)称赞了参会者对情况进行的仔细分析,将项目定为不合格项目,并进行了基本修订。

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МФК Барвихинская ул., вл 6. 1 и 2 варианты. SPeeCH
МФК Барвихинская ул., вл 6. 1 и 2 варианты. SPeeCH
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МФК на Можайском ш., вл. 60. 1 вариант. ABD Architects
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МФК на Можайском ш., вл. 60. 2 вариант. ABD Architects
МФК на Можайском ш., вл. 60. 2 вариант. ABD Architects
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Административно-деловой центр «Минаевский». «СП-Проект». Кузнецова Т.Д., Зубов В.Н. Сущевский вал, 16/1. Транспортная схема
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Административно-деловой центр «Минаевский». «СП-Проект». Кузнецова Т.Д., Зубов В.Н. Сущевский вал, 16/1. Макет
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Административно-деловой центр «Минаевский». «СП-Проект». Кузнецова Т.Д., Зубов В.Н. Сущевский вал, 16/1. Генплан
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Административно-деловой центр «Минаевский». «СП-Проект». Кузнецова Т.Д., Зубов В.Н. Сущевский вал, 16/1. Генплан
Административно-деловой центр «Минаевский». «СП-Проект». Кузнецова Т.Д., Зубов В.Н. Сущевский вал, 16/1. Генплан
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Административно-деловой центр «Минаевский». «СП-Проект». Кузнецова Т.Д., Зубов В.Н. Сущевский вал, 16/1. Два нижних варианта – последние
Административно-деловой центр «Минаевский». «СП-Проект». Кузнецова Т.Д., Зубов В.Н. Сущевский вал, 16/1. Два нижних варианта – последние
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