根据新规则。亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)的新闻发布会

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视频: 根据新规则。亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)的新闻发布会

视频: 亚历山大01 出世不凡 2022, 十一月
Anonim

亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)表示,自2010年以来,俄罗斯建筑师,开发商以及与建筑有某种联系的每个人都将开始新的生活。有必要通过一项有关更新后的总体规划的法律以及土地使用和开发的规则,据该市首席建筑师称,这将提供“开放的游戏规则”。该规则将允许您回答在给定区域内到底可以做些什么的问题,而无需征得官员的批准。正如亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)所说,莫斯科现在是一个富裕的城市,与其吸引投资者,不如说“我们必须将所有资源都投入市政资金”,也就是说,用于社交程序。

同时,关于土地使用和发展规则的听证会将于明年年初开始-看起来莫斯科将不得不经历一场史诗般的“与人民的会议”,就像最近在圣彼得堡结束的那一次。一个特别的城市委员会将听取居民和投资者的意愿,并将其投资于“规则”(RZZ)。但是,该决定将不会由居民大会决定,而是由委员会决定,因为如果您问所有人,那么就存在永远无法达成协议的危险-亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)解释说。

关于即将到来的立法变更,听众提出了一个问题:将一栋住宅楼下的土地转让给居民的所有权又如何呢?地块的边界在哪里?根据亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)的说法,这取决于所谓的“城市规划权宜”。简而言之,它不应该“将微区切成碎片”,否则就无法放置,例如运动场。正如该城市的首席建筑师所解释的那样,新的城市法规还将包括“稳定的官方边界”的概念,“没有我们,我们将不会在美好的地方建造”。

正如其中一位记者指出的那样,莫斯科转型计划恰逢全球金融危机,并提出了一个问题-该市将如何应对这场危机?作为回应,亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)保证,到目前为止,没有任何投资者放弃他们的任何项目。最小的任务是“完成他们开始建造的东西”。首席建筑师似乎坦率地说,未完成项目的前景是“我们从苏联时代继承下来的黑框”。

涉及的另一组问题主要是莫斯科丑闻中的对象,例如Rossiya酒店或中央艺术家之家。该酒店大楼已被拆除,但尚未完全拆除,正在期待一些变化。正如亚历山大·库兹敏(Aleksandr Kuzmin)所说,这与建筑师无关-项目文件已经通过了公共委员会的审查,现在“停留在财产级别”。亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)表示,该项目本身“除首席建筑师外,还由米哈伊尔·波索欣(Mikhail Posokhin)和诺曼·福斯特(Norman Foster)的工作室领导”,这是“非常社会化的”。然而,最初,它更符合投资者的利益,但随后,为了保护克里姆林宫,将其降低至4-6层。现在,超过50%的区域被一家酒店占据,娱乐部分由音乐厅和第二个两厅厅容积代表。部分场所被保留用于总统图书馆和博物馆。

亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)认为在克里米亚路堤过早时福斯特(Foster)的“橙色”(Orange)引起了大惊小怪,因为据他说,“今天没有批准的项目”。但是,拆除中央艺术家之家的建筑的需求并没有引起首席建筑师的怀疑。Aleksandr Kuzmin说:“该量没有被用于预定目的”,因为现在其中2/3的面积被博物馆占据,并且被建造为展览空间。因此,建筑物中有许多大厅和楼梯,而不是存储设施和其他博物馆场所,据亚历山大·库兹敏说,有用的“博物馆”区域仅占克林斯基山谷建筑物的50%,这阻碍了博物馆的发展。画廊。 “我毫不怀疑这个地方可以吸收新的体积。埃里克·范·埃格拉特(Eric Van Egerat)的俄罗斯前卫项目的故事证明了这一点。这里有一个封闭的“水池”,不会挡住克里姆林宫的意见。”根据库兹明的说法,11月底,在花园环,路堤和Maronovsky车道之间的整个领土的规划项目将提交公众听证会。如果获得批准,它将为投资者竞争做好准备。亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)保证,特列季亚科夫画廊和艺术家之家将保留在新大楼中。绝对不会有住房和办公室,但将出现商业部分,显然它将是旅馆。 (有关Orange项目的更多详细信息,请参阅Grigory Revzin的采访-Alexander Kuzmin的话可以在某种程度上证实Inteko即将离开该项目的版本)。

另一个臭名昭著的地方-Zaikonospassky修道院周围的局势“或多或少地得到了清除”。该修道院的历史层已被拆除,沥青已被拆除,娱乐中心已建在里面,正在等待修复和重建。该修道院以及附近的Nikolo-Greek修道院的修复项目在1930年代被摧毁,该项目已于今年6月20日通过了公共理事会的审议。根据亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)的说法,这里纯属教堂建筑,移交给RSUH的房屋将归父权制。

最后,在新闻发布会上,另一个话题涉及首都交通的发展,特别是围绕“莫斯科市”的交通。该综合大楼尚未完成,因此无法继续前进。亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)认为,这里的问题不在于停车位的数量-相比之下,伦敦市政厅只有6个停车位,而残疾人专用-而是优先考虑地下停车位。库兹敏说:“如果有两个地铁站,则需要的停车位将减少。”另一件事是,将人们从私家车转移到人满为患的地铁车上并不容易。因此,近期计划包括建设新的半径范围,将城市与首都西部连接起来,以及发展铁路作为城市交通。莫斯科市地区的道路交叉口也将得到改善-沿着Krasnogvardeisky Proyezd的第一个立交桥Krasnopresnensky Prospekt驶出,Krasnopresnenskaya堤防计划穿过该桥,到达Mozhaisk公路的北后备。

莫斯科地铁的发展也与约30个换乘枢纽的建设计划有关。根据亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)的说法,不可能到处都吸引投资者,否则,转运枢纽就有变成零售店的风险。例如,如果Kaluzhsky购物中心成功解决了这个问题,那么总建筑师认为,在Vykhino地铁站上,不应有一个单独的交易仪表。

此外,新闻发布会还涉及大型交通枢纽-Shchelkovo汽车站的现代化,该建筑物的旧建筑物正在拆除,而新建筑物正在建造中。根据亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)的说法,巴士站的撤离将引起人们对4个附近社区和新住宅建设的期待已久的重建。

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