“社会定位总体计划”

“社会定位总体计划”
“社会定位总体计划”

视频: “社会定位总体计划”

视频: 中共推动党史学习运动的政治目的(字幕)/The Political Purpose of CCP in Promoting Party History Learning/王剑每日观察/20210430 2022, 十二月
Anonim

当前的莫斯科总体规划于1999年通过,2005年被“关于莫斯科市总体规划”的法律批准。在批准的同时,决定对其进行更新(即改进),并将其委托给总计划研究与发展研究所。该研究所负责发展的是该研究所的副所长奥列格·巴耶夫斯基(Oleg Baevsky),他应CSA的邀请,于11月12日就新的总体计划进行了演讲。

根据奥列格·巴耶夫斯基(Oleg Baevsky)的说法,1999年的总体规划是后苏联时期的第一个城市发展规划,其依据是八十年代和九十年代的过时研究。在过去的几年中,莫斯科与该地区的关系发生了变化,采用了新的城市规划法规,最重要的是,该城市已充满了投资。因此,过去以吸引资本为重点的“机会总计划”正在重新定位以应对社会问题。更新后的城市计划的优先事项被称为“城市的生态,卫生和技术安全,文化和自然遗产的保护,提供具有社会意义的设施以及工程和运输系统的可靠性”。

在这方面,更新后的总体规划假定某些“特别保护的边界”发生了变化。因此,其中的``自然区''的总面积从17公顷增加到了2.3万公顷,``文化遗产的领土''从6.9公顷增加到了1万公顷,以及``文化遗产的保护区域''增加了到5.5万公顷…

住房是社会问题中的佼佼者。现在,这个城市正在建造的所有事物中有40%是所谓的。 “投资”房屋,即打算用于后续销售。更新后的总体规划假设社会住房资金至少增加200万平方米。 m。,使城市中的商业/社交居住空间比例等于40/60。根据奥列格·贝夫斯基(Oleg Baevsky)的说法,对于破旧的房屋,建筑业无法以这种速度失败,建筑业无法应对,计划将其房屋数量尽可能减少至10%。

莫斯科最严重的问题之一是奥列格·贝夫斯基(Oleg Baevsky)称其在自己的边界内处于孤立状态,这种边界“将不再扩大”,因此,仅以牺牲内部储备为代价,就可以发展这座城市。这些保护区之一是三环以外的生产区。许多(尽管不是全部)企业将退役,其领土将成为商业和住宅新建筑的主要场所。根据Baevsky的说法,那些能够生存的行业应该成为生产,商业和高等教育相结合的典范。与活跃的中部地区相比,莫斯科的外围地区应成为“城市的肺脏”,其作用以前是由莫斯科环城公路周围的绿化带发挥的,而现在这两个区域正在积极地建立起来。为了实现相同的经济回报,该地区与城市之间的关系。

交通拥堵是大城市的祸害,它可以通过多种方式解决,从过渡到公共交通(阿姆斯特丹最引人注目的例子),到在莫斯科引入收费的市中心(伦敦)入口,有几种解决方法。而在城市中,有60%的出行是通过公共交通工具进行的,因此总体规划中重点关注的是公共交通。莫斯科交通阻塞的主要原因之一是地铁线路铺设缓慢-目前的赤字为650公里。正如Oleg Baevsky所说,在最好的情况下,只有450可以赚钱。此外,地铁将无法按照莫斯科地区的意愿与莫斯科地区相连-“否则,没有一个白云母将能够进入该地区”。为了与该地区连接,计划更积极地使用铁路线,这条铁路线将成为城市领土上的两层,并且将成为“高速”城市高速运输的通道。还计划加强更多的道路和桥梁:将建设四环路以及南北道路。

根据Baevsky的说法,由于过度履行了最初的“可能性”总体计划,历史中心的外观已发生了重大变化,“将保留其重要性”-所有生产将被撤消,建筑将集中在外部它的中心超出了第三个运输环。正是这些地区被提议用于震撼开发-在那里将建立新的城市规划团队,以及“集群精英区”,主要是高层建筑,这些高层建筑应建在自己的基础设施上,应该位于沿着最发达的光束-从西南到东北,即沿着地铁的“红色”线。

缩放
缩放
Планы по жилищному строительству
Планы по жилищному строительству
缩放
缩放

受主题流行