平方米和线性米

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视频: 平方米和线性米

视频: Office办公软件教程――如何输入平方米、立方米 好看视频 2022, 十二月
Anonim

莫斯科的首席建筑师亚历山大·库兹敏(Alexander Kuzmin)在开幕词中说,首都的土地储备为200万平方米,其中三分之一计划通过办公室建设。同时,由于基础设施不发达,东部方向对于办公楼建设将是不可取的。他还指出,在创建新的业务中心时,应考虑已经实施的项目的教训。例如,在莫斯科市,“……建设取得了巨大的飞跃,而一开始的运输就被推迟了”。因此,交通在商务区被宣布为当务之急。

第一位发言者是Rem Koolhas OMA建筑事务所合伙人建筑师Rainier de Graaf,他不仅以他的设计活动而著称,而且以许多研究和出版物而闻名。 Graaf特别谈到了他对未来建筑的看法,并介绍了研讨会的最新项目。向他显示的图表表明,所谓的快速建造现在正在进行中。建筑师说,从这个位置来说,它就是西方,现在可以被认为是“第三世界”。例如,迪拜实际上是从1990年的沙漠变成如今的摩天大楼之城。例如,中国的建筑报酬比美国或英国低几个水平,但那里的建筑步伐却快了好几倍。至于建筑形式,Graaf指出,摩天大楼已不再是工程创新,他们只是在寻找雄心勃勃的形式,而未来属于低层商务中心,该中心将许多功能并一天24小时工作。根据雷尼尔·德·格拉夫(Rainier de Graaff)的说法,摩天大楼对于俄罗斯来说仍然是新颖的事物,在每个大城市都有自己的摩天大楼之前,我们几乎无法从容地转而采用人道和环保的方法。

“今天如何在标志性城市和恒星建筑中脱颖而出?”雷尼尔(Rainier)提出问题-仅凭小气,逻辑和避免铺张浪费。举例来说,他列举了迪拜文艺复兴时期商业和酒店综合体最近创建的OMA项目,该项目针对的是建构主义的起源。一个站立在人造岛上的简陋建筑楼板,随着太阳的移动而绕其轴线旋转,并且一天仅停止5次,“以便人们可以喘口气”。

谢尔盖·乔班(Sergei Tchoban)的故事致力于建立多功能环境的想法,那里生活,工作和休闲都应有尽有。从这个意义上讲,建筑师自己设定的主要任务是结合各种功能并塑造建筑物的外观。建筑师为联邦大厦的多功能性主张辩护,并很高兴现在办公室旁边的低层将有十几个酒店楼层,公寓和公共区域。对于历史环境中的圣彼得堡,正在建设中的Okhta中心(俄罗斯天然气工业股份公司)附近,谢尔盖·乔班(Sergei Tchoban)现在正在为商业区制定总体规划,其中甚至保留了不受国家保护的工厂建筑物,旨在再现精神。前工业区。

由Paul Feinberg代表的建筑局Genslers Masters Planning Group和开发商Lev Pushkansky展示了在圣彼得堡“海洋立面”正在建设的新商业,住宅和公共中心的项目。该区域将位于芬兰湾沿岸的瓦西里耶夫斯基岛上,这是圣彼得堡第一个计划的作者让·巴蒂斯特·勒布隆(Jean-Baptiste Leblon)所赋予的城市规划角色,该岛计划重返该岛在这个地方成为城市的中心,并获得大量的水。从现代性的角度来看,大型商业中心对于城市来说是一个期待已久的项目,这个城市被工业的“灰色地带”所覆盖,并且业务不发达且集中在城市的历史部分。这组作者说,海面在城市地图上的位置非常方便:距历史中心6-7公里,不久该岛的这一部分将配备两个地铁站和一个电车网络,该中心将通过径向路线直接连接2个机场,这些路线将连接预计的“环形”道路的端点,新区域也将到达海湾,在那里将建造一个有七个客位的港口(该港口将用于购买出城)。

``海洋立面''的面积为1.5公顷,其中30%为空地,20%为道路-200万。平方米-住房和1.5平方米-办公室以及文化和公共场所。商务中心本身将位于场地的北部,高层塔楼中,最高的是275米。该项目计划于2010年完成。

在介绍了圣彼得堡项目之后,我们转向了莫斯科市MIBC的雄心勃勃,因此更具问题性的建筑,该建筑今年已经15年了。正如其作者之一,Mosproekt-2第六研讨会的负责人Gennady Sirota所说,自该项目开始以来,已经发生了很大的变化,最初没有用于高层建筑的SNIP-现在,它们已经专门为这是迄今为止该国唯一的高层建筑项目。最初,几乎没有私人投资者,但是现在,强大的开发商将先驱赶出去。这也影响了区域的数量,而该区域的数量计划为25亿。平方米根据各种消息来源,该数字从4增至450万。而且在90年代初,他们也无法预测运输会崩溃,这威胁到人们将无法同时出走他们的“天堂般”的工作。

Sirota先生认为,MIBC的主要优点在于,这座具有开创性的综合体为俄罗斯其他摩天大楼奠定了开端,并以其为例表明,俄罗斯有可能建造摩天大楼,现在这一方向正在积极发展。 MIBC的第二个优势是其地理位置:距克里姆林宫仅4公里,此外,该综合体位于所有类型的交通的汇合点-河流,铁路,公共,个人(环路),并且已经有了通过铁路与机场通信的项目…与这种逻辑相反,ZAO Strabag总经理Alexander Ortenberg回顾了维也纳Donau中心,该中心建在市区外的贫困地区,那里现在是发达的多功能中心,而人们所到之处。

莫斯科市项目的第三个优点是,这些办公室正从市中心撤出。关于会议的主持人很快问了一个非常公平的问题-当商务中心因所有问题而搬到另一个地方时,这是否不是重复的错误,最好立即将其扩展到几个本地中心?

莫斯科总体规划研究与发展研究院的首席建筑师弗拉基米尔·科罗塔耶夫(Vladimir Korotaev)将纳加蒂诺-齐尔(Nagatino-Zil)和帕韦莱茨卡娅(Paveletskaya)工业区命名为发展商务中心的有希望的地区,这些地区可欣赏莫斯科河泛滥平原并有潜力更有效地利用该领土。 “我不反对莫斯科政府的计划,税收对这座城市非常重要,但趋势是工业正在离开这座城市,现在有必要决定将要取代的位置。”

Knight Frank的一位专家指出,现在有一种趋势是办公室要离开中心,因为离中心越远,空置的空间就越多,而现在的空缺却很大。相比之下,莫斯科的办公部门现在为500万。平方米,并计划在大城市立即行驶20英里。即使这样也不会完全饱和市场。专家将莫斯科的西部,西南和南部方向命名为很有前途的方向,该地区基础设施最发达,开发商优先。东部方向的利润仍然较低,但是莫斯科-下诺夫哥罗德高速公路的项目已经在讨论中,该项目将穿越东部地区并刺激那里的商务中心的建设。

最后一位发言者是DTZ的Regina Lochmene,他建议对莫斯科进行全面研究,以便为商业房地产市场的发展提出一个概念,坦白说,这个概念还不存在。

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