会议以一分钟的沉默开始，以纪念建筑师叶夫根尼·格里戈里耶维奇·罗扎诺夫（Yevgeny Grigorievich Rozanov）的记忆。
议程上的第一项是讨论重建Kutuzovsky Prospekt和Mozhaisk高速公路的一部分的项目，该高速公路将继续在第三交通环路和莫斯科环路之间延伸。这个城市发展项目已经过讨论，并因举行竞赛的决定而被拒绝，竞赛的最终结果也将由理事会决定。今天讨论了提交此竞赛的五个项目中的三个。
总的来说，项目很接近，但是也有差异。第一个建筑（国际建筑学会MAAM）将高层建筑连接到公路交叉点周围的节点结构中。第二个（沃隆佐夫建筑局MNIIP Mosproekt-4）与第一个有很多共同点。它还使Apple Garden和Poklonnaya Gora保持打开状态，但摩天大楼分别像“gulivers”一样散布在这里，并且没有连接到节点上。在第三个项目中，提出了一个更密集的建筑，主要集中在Poklonnaya Gora的领土上。
大多数发言者认为，这三个项目都存在缺陷。建筑物被强烈地压在大街上，限制了其进一步发展的可能性，通往城市的入口太多了，据发言者说，应该只强调一点。此外，人们还认为，围绕波高隆纳古拉（Poklonnaya Gora）提出的开发计划过于庞大，以提议的形式，这将减少该地区的视觉规模，减少其城市规划，最重要的是意识形态意义。
结果，Yu.M。卢日科夫（Luzhkov）批准了第一个项目作为概念，并提议考虑第二个项目的一些发现，即使房屋“更有趣”：或一组建筑物，但整个道路都是最负盛名的……”，并保持城市入口畅通。根据市长的说法，“……我们不是在追逐平方米，城市的建筑才是第一位的！”
在会议上，考虑了10个酒店建筑项目。
亚历山大·阿萨多夫（Alexander Asadov）工场提出的大型项目涉及建造办公室和酒店大楼，在Savelovsky和Belorussky站之间的铁路上方，上面有一个真正的越野滑雪场。根据计划，综合大楼应从根本上改变该地区的城市规划状况，通过铁路将其分为两个连接不良的部分-靠近市中心的特维尔和车站后面的布泰勒。
此外，该项目包括附近街道的扩建，综合体本身应安装在新的高速公路上。在就在绿色区域之外的市中心是否需要运动场，其美学和盈利能力问题进行了长时间的辩论之后，市长说，他喜欢高速公路的修,、铁路的封锁以及上方空间的利用他们说，“但是，正如他们所说，滑雪场既不面向乡村，也不面向城市，例如，该项目更适合索契周年纪念日。如果我们仅仅因为有一个投资者而提出一个项目，那么我们将找到他那十亿的申请。”
然后考虑了Zaha Hadid酒店的项目，该项目应该放置在莫斯科市MIBC和中心之间的轴线上，作为城市的单独前奏，而没有建在主要的摩天大楼组中。该酒店将位于两座塔楼中，展厅计划在水平的中央。酒店的高度接近城市的平均高度，分别为46层和52层。该项目几乎是一致通过的，只是进行了一次修改-提议将塔的布置从大到小交换，以实现从纽约市的平稳过渡。
雅罗斯拉夫斯基火车站塔楼与莫斯科夫斯基饭店之间的空隙中，位于Kalanchevskaya广场上的三个车站区域内的一幢高层建筑（OOO Arka）的项目由于现有建筑之间的不平衡而被拒绝车站，酒店和斯大林式摩天大楼的高层塔楼。以及该站点上一栋1930年代的房屋的存在，该房屋很可能是一间拥有40间客房的小型酒店。
此外，莫斯科新闻之家网站上的帕维尔·安德列夫（Pavel Andreev（16/2 Tverskaya））对先前在普希金斯卡亚广场上讨论过的酒店项目进行了修改。正如市长指出的，这些立面“原始且单调，有必要坚持特维尔折衷主义”。由于在停车位比例上的分歧，该项目未获接受-决定修改酒店标准。
在第5街区Kitay-gorod地区的“没有历史价值的破旧附属建筑”现场，理事会批准建造三家酒店（GUP“Mosproekt-2”），这些酒店“与历史建筑相适应”并为公共庭院区域提供最大的可用空间”。
在鲍里索夫（Borisov）的Tsaritsyn地区，Yu.M。卢日科夫批准接受帕维尔·安德列夫（Pavel Andreev）的风景酒店（GUP Mosproekt-2，工作坊14），并指出“…仅不带平屋顶，不带5层屋顶，并以Tsaritsyno作为参考点”，这意味着白色和红色设计。
帕维尔·安德列夫（Pavel Andreev）的另一个项目最近获得了Zodchestvo的金奖，该项目是恩图齐亚斯托夫（Entuziastov）公路起点处城市历史中心入口处的酒店项目，但市长批准了该项目，但他明确要求不要删除张贴题词“距莫斯科3英里”，而是将其移动到更显眼的位置，以便“您可以估算距离”。决定无论如何都不接受该项目，而是另外与该地区的居民进行交谈。
关于库斯科夫斯基公园区酒店，位于Perovskaya st。由Kiselev and Partners LLC提出的Svobodny Prospekt，市长的决定如下-不应超过43米，通过扩大地下车库来增加停车位。
在弗拉基米尔·普洛特金（Vladimir Plotkin）建成的“空中客车”旁边，同时俯瞰蒂米利亚耶夫学院（Timiryazev Academy）的公园，计划建造一个多功能的希腊中心“埃拉达”，其规模不亚于其已经著名的邻居（也约30层） 。由“LVA”研讨会提出的项目没有得到足够详细的显示，其位置引起了许多疑问，市长将更详尽的讨论推迟到下一次会议。
